旭川市内及び周辺道路工事状況

旭川市内及び周辺
道路工事状況
２００５．４．５現在

旭川新道(NEW)	近文大橋が４車線で完全開通しました。旭川トンネルの上り車線工事もいよいよ始まるようです。
北彩都あさひかわ関連 (NEW)	新神楽橋が平成１６年春完成しました。そのまま直進する平成大橋は工事を始める気配がありませんが、早く開通させないと渋滞が予想されます。永隆橋通りから神楽につながる橋は平成１６年度から工事が始まっているそうですがほとんど進んでいません。。昭和通りからの橋は始まる気配がありません。
国道２３７号線神楽拡幅(NEW)	毎年少しずつ進んでいるという状況で、環状線のところまで来るのはいったいいつになることか、という感じです。それでも平成１４年度はＪＲ神楽岡駅交差点まで工事が進みました。その先の神楽岡小学校の改築も終わり、さらにかなりの建物が解体されてきていますから、平成１７年度はけっこう進みそうな気配です。
旭町通拡幅(NEW)	教育大学を過ぎて、血液センターからの道路との交差点まではもうまもなく完成しそうです。その先もやるのかどうかまったくわかりません。
金星橋架け替え(NEW)	仮橋を造らないで少しずつ架け替えるという方式で進めらています。かなり進んでいるようですが、いつ完成予定なのか不明です。
道央自動車道	和寒ＩＣ－士別剣淵ＩＣ間は、２００４年１０月４日に開通しました。士別以北はまだ目に見える工事は始まっていません。
旭川紋別自動車道(NEW)	道央道の比布ＪＣＴから愛山上川ＩＣまで開通しました。その先も工事が進んでいますが、まだ数年かかりそうです。
国道４０号自動車専用(NEW)	名寄北ＩＣから智恵文までは平成１５年３月に開通し、総延長１２ｋｍになり少しは効果が期待されますが、道央道の士別－名寄間ができてつながらなければ、本当の意味での効果は期待できません。
国道４０号線比布トンネル	完成供用済み。
その他	神楽岡側から大正橋を渡ったあと直進する道路の拡幅工事が一段落しました。　比布市街から３９号線に抜ける麻布橋の架け替えが行われるようで、橋脚工事が終了し、上部工事が進められています。　東光とひじり野を結ぶ「旭東大橋（仮称）」の工事が進んでいます。

旭川鷹栖ＩＣは遠すぎる	旭川の住民が札幌に行くときに深川ＩＣを使う人が結構いると思います。理由は２つあると思います。一般的に言われる「２車線の高速じゃイマイチ」と、「神楽・神居・東光・豊岡方面からだと遠い」ということです。特に神楽・神居方面からだと、遠回りになるというのが決定的です。私も深川ＩＣから高速に入ることが多いです。そこで勝手な要望です。　「嵐山トンネルの手前にＪＣＴを作り、神居・神楽方面を通過し（できれば雨紛大橋付近にＩＣを作る）、旭川空港付近にもＩＣを作り、富良野まで高速道路を作る」というのはどうですか？
環状線パワーズ付近　　　　の渋滞がひどい	特に夕方１７：００頃から１８：３０頃までは、豊岡方面に向かって豊栄橋のところでひどい渋滞です。動物園通りとの交差点で、右折車と左折車が多いというのが原因であることはほぼ間違いないと思います。そこで勝手な要望です。　「永山２番線との交差点から動物園通りの交差点までの間を６車線に拡幅する（３９号線からならなお良い）」というのはどうですか？動物園通りとの交差点で、右折車線を増やしましたが、あまり効果は上がっていないと思います。やはり左折専用レーンもなきゃ。
２３７号線拡幅が遅い	旭川に転勤してきて、上に書いた部分はほとんど走らなくなった代わりに、今度は国道２３７号線を毎日走っています。環状線付近の４車線部分から神楽の４車線部分までの間が混み合います。工事のペースを急激に上げてもらいたい。


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