今回開通した智恵文南入口〜智恵文ICは、中央分離帯がガードレールになっていました。
制限速度は80km/hで、道路は片側1車線。
智恵文市街の信号交差点を避けられるので、名寄〜美深は状況が良ければ20分ほどで行けそうです。
しかし、智恵文南は名寄方面への入口だけ(現在は工事中で使用不可)なのが不便だと思います。
せめて名寄方面からの出口を設けてほしいものです。智恵文峠を避けて智恵文市街に行くために…。
ちょっと興味深いページをみつけました。
http://www.e-nexco.co.jp/company/article/business_license/contents.shtml
将来的な予定についてかかれている感じです。
これによると、黒松内道路は平成22年に開通の予定でしょうか。
あと、剣淵PAの予定がかかれていますが、完成予定が平成33年となっているあたりが悲しいです(^^;
それと、謎なのが銭函ICと手稲ICです。すでにどちらも共用されているわけですが、いったいどんな工事を予定しているんでしょうね。
今月の中旬以降、若干開通日をずらして高速道路が開通しました。
道央道の国縫−八雲間21.7km(11/18)、旭川紋別道の愛山上川−上川天幕間15.4km(11/19)、
名寄バイパスの智恵文南−智恵文間4.2km(11/25)、深川留萌道の北竜ひまわり−留萌幌糠8.9km(11/26)です。
道央道以外の道がいつまで「暫定無料」なのかが気になります。
冬が近づいて、このページを訪れる人もめっきりいなくなりました。
初雪はもうかなり前に降りましたが、それは「一応降ってみた」という程度でした。
しかし、一昨日の夕方から本格的に降り始め、気温も低いことから解けきらずに道路に雪が残っています。
真冬の真っ白な道路になれば、それはそれで走りやすいのですが、この時期が一番滑る…。
一年中夏タイヤで走ることができる地方がうらやましい今日この頃です。
なっちゃんさん、奈良の子鹿さん、有難うございます。
いよいよ明日出発になってしまいました。
用意が出来ていないし、風邪気味だし、なんか焦ります・・・
でも、折角行くので、安全運転で楽しみたいと思います。
有難うございました。
旧白滝−丸瀬布については、こぐまさんが言われるとおりですね。全く意味がないと思います。
両側から作ってきていて、あともう少しでつながる、ということなら話は別ですけどね。
少なくとも旭川方面から向かう車はほとんど利用しないでしょう。逆方向はあるかもしれませんが…
開通が微妙にずれているのは「開通式」にお偉方が出席しなければならないからではないでしょうか。
見通しが暗い、と思っていた道内の高速道路ですが、一応ちゃんと作っているんですね(笑)
だいぶ遅くなりましたが・・・
noriさん、こぐまさん、ありがとうございます。
一応、検討しまして、来年の6月下旬ころにリスケする事にしました。
(天気が安定していて、なおかつ金銭的にも余裕がある時期に・・・)
あと、ウニが美味しそうな季節ですので・・・。
まとめて載ってますね。
http://northern-road.jp/navi/
微妙に日付をずらしてあるのは、マスコミへの配慮でしょうか。
それにしても、上川〜天幕の暫定開業は、R39とR273との交差点の渋滞対策の意味があるとしても、
旧白滝〜丸瀬布の暫定開業ってなんの意味があるんだろう。管理費の無駄なだけじゃないかな。