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日時： Sun Jan 27 23:37:15 2002
もっちゃん さん、初めまして。
石北峠は確かに北海道における冬の難所BEST3（WORST3?）に入るところです。
ただし、北見方面から旭川方面の場合とその逆では結構状況が違います。というのは、頂上を境にして北見側に小さなカーブが多いのです。
北見方面から来る場合は、登りで小さなカーブが多く、下りでは比較的大きなカーブということになります。
ですから、旭川方面から峠越えするよりは、いくらか走りやすいと言えるでしょう。
しかし、なんといっても冬です。慎重すぎるほど慎重に運転するべきでしょう。
冬道の運転は「基本通り」が鉄則です。急発進、急ブレーキ、急ハンドル等、「急」がつくことは絶対にいけません。下手をすると命取りです。
また、車間距離も大切です。停止距離は夏道の３倍以上と考えてください。
それと、カーブは「スローインファストアウト」の原則を守りましょう。カーブに入ってから速度を落とすのではなく、
カーブに入る前にしっかり速度を落とします。そして、カーブの出口が見えたらゆっくりと加速します。
その他冬道の運転について簡単にまとめたページにトップページからいけます。一度目を通してみてください。
それではくれぐれも安全運転で。
なお、天候が悪い時には車をあきらめて別な方法を考えた方がいいですよ。
日時： Sun Jan 27 21:50:26 2002
はじめまして。来週、網走から層雲峡に行くのですが、石北峠が怖いと聞きました。
どのような運転心がけたらよいでしょうか？ほとんど雪道の経験がありません。
よろしくお願いします。
日時： Sat Jan 19 18:40:26 2002
noriさん、ご丁寧なアドバイスありがとうございました。電車も検討してみたのですが、荷物が多いこともあり、やはり千歳からレンタカーで移動することにしました。（電車での移動をお勧めしていただいたのにすみません）北海道は２月が一番寒いということですが、初めての雪の北海道楽しんでこようと思っています。また書き込みさせていただきますので、よろしくお願いします。
日時： Thu Jan 17 22:17:48 2002
回答ありがとうございます。 稚内や根室は良いところが少なそうな気がしていました。
今年は周り方を変えて、行っていない所を周ろうとと思っています。
写真が少し増えたので、同じような写真を撮らないようにすることが必要になりました。
景色の良い所がありましたら紹介下さい。 見た目と写真にするでは結構違いますね。
苫前の風力発電のプロペラは配置は良いが、国道脇の電線が邪魔で天気が悪いことも
あって通過してしまいました。
日時： Wed Jan 16 23:13:33 2002
MASAさん、こんばんは。
千歳→旭川（空港から旭川市内とします）ですが、冬の一般道だと、天候に恵まれた状況で５時間近くかかりそうです。
高速利用なら（同じく天候に恵まれて）２時間半程度です。地元の人間も高速は使いますよ。使えるところが少ないだけです。
私はここ１０年くらいの間で、旭川−札幌間の一般道を走ったのは２〜３回です（少なくとも年に５〜６回は走ります）。
ま、それはそれとして。冬ですから、千歳空港駅から旭川まで直通の列車がありますので（快速エアポート→札幌からＬ特急ライラック）、
ＪＲで旭川まで行き（２時間）、旭川駅前でレンタカーを借りるというのはどうなのでしょうか。
時間によっては旭川市内中心部でラーメンなどを食べることもできますよ。
一人旅の場合、高速料金＋ガソリン代よりもＪＲ（特急････Ｓきっぷというものがあります）の方が安くなります。
ぜひご検討あれ。
なお、時間があるのなら、旭川の「優佳良織工芸館」「雪の美術館」「三浦綾子文学記念館」、上川の「アイスパビリオン」などに
寄って観光するのも良いでしょう。旭川でも上川でもラーメンははずせませんよ。
日時： Wed Jan 16 14:52:21 2002
たびたび、すみません。旭川発着で考えていたところ、マイレージで利用できる空席なしということで、千歳を利用することになりそうです。そこでお聞きしたいのですが、千歳→旭川間はこの時期だとどれくらいかかりますか。雪のないシーズンでは何度か高速で移動したことがあるのですが、北海道の方に地元の人間は拘束なんて使わないよ、と言われてしまいました。一般道ではどれくらいかかるのでしょうか。コースとしては、千歳→旭川→白滝村→旭川→札幌→千歳を予定してますが、お勧めの場所があったら教えていただけると有難いです。よろしくお願いいたします。
日時： Wed Jan 16 2:34:40 2002
noriさん、丁寧なご回答ありがとうございます。本当に心強いです。
またわからないことがあれば、質問させていただきますので、
今後ともよろしくお願いいたします。
ありがとうございました。
日時： Wed Jan 16 0:09:19 2002
釧路の霧について訂正です。
釧路に住んでいたことがある妻が「違う！」と言うもので･･･。
統計的には、霧が最も発生するのは７月だそうです。私が書いた期間は一番ダメな季節に近いようで、お恥ずかしいことです。
で、夏が終わって、秋が良いとのことでした。
日時： Tue Jan 15 17:26:55 2002
ksanさん、お久しぶりです。
ご指摘ありがとうございました。確かに当麻ダムの間違いです。
さて、おすすめの宿ということですが、設備の良いホテルとなると難しいですね。
稚内で立派なホテルというと全日空ホテルぐらいでしょうか。その他民宿系で料理が良いところ、というのは聞きますが設備は？です。
根室には宿泊したことがないのでよくわかりませんが、立派なホテルはないのではないでしょうか。
また、霧がかからない条件というのもはっきりは知りませんが、風がある日は比較的かからないと思います。
それと、初夏の頃（６月〜７月上旬）はそれほど霧が深くはならないような気がします。
参考にならなくてすみません。
日時： Tue Jan 15 12:32:32 2002
ご無沙汰しています。 愛別ダムではなく当麻ダムですね。（道道１４０号線は次の機会に）
本題ですが、稚内は昨年ブームだったようで２回とも目当てのホテルに泊まれなかった。
また、根室でも設備の良いところに泊まったことがないのですがおすすめがありますか。
また、附近の代替の場所（町）なども紹介下さい。（６月以後の予定です）
釧路から根室は夏は霧がかかりますが、霧のかからない条件はどんな場合かご存じですか。
（時期、時間帯ほか気象条件など）
日時： Tue Jan 15 10:02:08 2002
MASAさん、はじめまして。２００２年初の書き込みですね。
２月の北海道は寒いですよ。さすがに下旬になれば寒さも緩みますが、上旬は１年で一番寒い時期です。
道路は完全な圧雪状態ですが、この場合寒い方が滑りません。ですから、吹雪にならなければそれほど走りにくいということはないでしょう。
しかし、雪道が初めてということですから、十分注意して走る必要がありそうです。
北海道でも雪の降り始めの頃はみんな慎重に運転していますが、２月ともなれば慣れてきて飛ばす人が結構います（私もそうだったりして）。
白滝村へは上川から北見峠を越えて、峠を下りるとすぐです。
この峠はすぐ近くの石北峠（北海道の難所の一つ）に比べると、標高が200ｍくらい低く、カーブも比較的大きなものが多いので、
悪天候でもあまり通行止めにならない峠です。ＪＲの石北峠は実はこの峠に沿って走っています。
本当なら今年の冬は北見峠の部分に高速道路（旭川紋別自動車道）が完成しているはずでしたが、今年の夏頃にずれ込んでいます。
この高速を走ればかなり楽になると思われます。とても残念です。
雪道の運転は緊張しますが、できるだけリラックスして一定の速度で走り、急ハンドル・急ブレーキだけはしないようにしましょう。
制動距離は夏道の３倍くらいを考えて、車間距離をたっぷりとりましょう。
くれぐれも、周りの「雪道に慣れたドライバー」と同じように走ろうと思わないことです。
なお、旭川空港でレンタカーを借りるのだと思いますが、市街地には入らないで、東旭川方面に抜けましょう（道道３７号線）。
東旭川から当麻へ向かい、当麻から愛別ダム経由で国道３９号線に出るのが最も速いルートですが、
わかりにくいかもしれませんので、不安であれば当麻から国道３９号線に出てしまっても良いと思います。
では、お気をつけて。
日時： Sun Jan 13 19:34:53 2002
はじめまして。今年２月に冬の北海道へ初めて行こうと予定しております。雪道自体が本当に初めてなので、かなり不安です。旭川まで飛行機で行き、旭川からレンタカーを借りて白滝村に向かおうと考えています。（白滝村の牧場の牧場を訪ねます）アドバイスなどいただけますでしょうか。宜しくお願いします。
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